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关于台湾日治时代史---记录台?被日本倭寇统治长达51

凯时国际娱乐备用:【凯时国际娱乐备用】 发布时间:2016-02-03 17:48 作者:admin
html模版关于台湾日治时代史---记录台湾被日本倭寇统治长达51来的由来... (文:花莲县寰球资讯网) (小三露奶狂嫖?之文)

日治时期

光绪二十一年(一八九五年),中日暴发甲午战斗,清廷战败,乃在马关公约中割让台湾给日本。新闻传来,岛内群情激愤,誓逝世抗日,并成立台湾国,独特推荐唐 景崧为大总统;刘永福、丘逢甲等烈士亦皆组织民兵抗日,但无奈拦阻日军登台的大势。台湾终在清朝统治两百一十二年后易帜,进入日治时代。

日本统治台湾后,于光绪二十一年六月进占花莲港。当时新城有一士绅李阿隆,狂妄不驯,日军招降不去。于是日军设计将他欺骗分开新城杀戮,藉以杀鸡儆猴。此招果然见效,日军很快在花莲获得威望,凯时国际娱乐备用,且平定太鲁阁诸番的叛乱,改奇莱办务署为台东厅花莲港出张所。

清光绪二十五年(西元一八九九年),日本财阀贺田到花莲开辟志学、吴全城,北上至三栈,得地一万两千五百甲,经营运输、邮递、金融、制糖、制樟脑等事业, 这些事业对花莲产业的发展,存在十分大的奉献。清光绪二十七年(一九零一年)废花莲港出张所,新设花莲港、璞路阁两支厅;并在加礼宛、七脚川、象鼻嘴、吴 全城、拔仔庄、水尾、迪阶、观音山、大庄、公埔等地设破警察派出所。

一九零九年,又改花莲港支厅为花莲港厅,与台东厅离开管理,凯时国际娱乐备用,从此花鞑升格为地方单位,不再从属于台东厅下。由此可见花莲的位置正一劳永逸。在处所轨制断定 下,日人也踊跃建设花莲。一九一零年十仲春间,花莲港与寿丰间的铁路完成并通车。民国二年(一九一三年),基隆、花莲间的航路定好,小仓之号开始航行。次 年又在寿丰设立五百吨的制糖厂。

民国八年(一九一九年),凯时国际娱乐备用,开筑花莲与苏澳间的汽车公路。一九二○年,重修八通关行人性。民国十五年(一九二六年)东台湾铁路全线通车。

这些途径的接踵实现,对花莲的发展有莫大的页献,不论是人口的移入,或货物的输出都极为方便。民国二十七年(一九三八年),花莲港筑港完成举办通水仪式,此举更奠定花莲日后发展的潜力。 

   

合法日自己的建设逐项完成,并开端要压迫台湾的物质时,日本终因战事裁减得太大,时光拖得太久,凯时国际娱乐备用,而在民国三十四年八月十五日发布无前提投降。台湾终于停止日本五十一年来的统治,重归祖国的怀抱。

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